С 1 мая в минском наземном транспорте заработала система адресного открытия дверей: теперь пассажиры сами нажимают кнопку, чтобы войти или выйти. Идея пришла из европейских городов – двери не открываются там, где никто не садится и не выходит, что помогает сохранять тепло зимой и прохладу летом. Пока система работает в тестовом режиме, и первые дни показали: нововведение приняли далеко не все.
Минчанин Максим Шутков воспользовался обновленным транспортом четыре раза подряд в первый же день и поделился наблюдениями с изданием Manwoman. По его словам, опыт оказался неоднородным. В одной поездке водитель сам объявил о новых правилах и попросил пассажиров не переживать – система сработала. В другой – водитель электробуса «Витовт» открыл все двери по старинке: на остановках нет никаких объявлений о нововведении, на дверях – никаких подсказок, и проще было избежать недовольства пассажиров, чем объяснять каждому. В трамвае дошло до конфликта: пожилой мужчина громко возражал против самой идеи нажимать кнопку, которой уже кто-то касался, и никакие доводы его не убеждали.
Отдельным открытием для многих стали кнопки «остановки по требованию» на поручнях – о них официально почти не говорили, хотя они уже установлены на электробусах «Витовт» и новых трамваях. Нажав такую кнопку заранее – еще в пути, – пассажир запрашивает остановку, над дверью загорается сигнал «стоп», и к выходу можно подойти спокойно. Максим описывает характерный эпизод: женщина с тортом в руках у входа пыталась придумать, как нажать кнопку, не выронив коробку. Когда он подсказал ей про кнопки на поручнях, она удивилась – поставила торт на кресло, нажала, увидела сигнал и вышла спокойно, поблагодарив на прощание.
Специалисты и горожане сходятся в одном: сама идея рабочая, но информирование пока явно недостаточное. Похожий путь прошли Москва и Петербург – оба города столкнулись с теми же трудностями на старте и дорабатывали систему под давлением обратной связи. Пока в Минске нет ни подсказок на остановках, ни единых инструкций для водителей, ни четкого сценария для пассажиров с колясками или крупным багажом. Тестовый период – это шанс все это исправить, и опыт первых дней уже дает для этого достаточно материала.
Источник: manwoman.by
Фото: threads.com/@shutkov.maksim
